PRO АВТОМОБИЛИ - Блог Юрия Кладова

  В понедельник, 6 сентября 2021 г., начала свою работу выставка IAA Mobility или, иначе говоря, Мюнхенский автосалон, который в прежние годы был Франкфуртским. Но ещё в воскресенье, 5 сентября, компания Mercedes - Benz обнародовала информацию о четырёх своих новинках. И все они полностью электрические. Даже G -класс, то есть «Гелендваген»!   Пока новый внедорожник представлен в виде концепта. Но, как утверждает Mercedes - Benz , это почти полностью готовая к серийному производству версия. Называется он EQG – здесь первые буквы указывают на принадлежность к электрическому бренду Mercedes - EQ , в то время как третья – говорит о том, что данный автомобиль относится к G -классу.   Для того чтобы узнать в этой машине «Гелик» вам потребуется не больше минуты – всё тот же кубик с узнаваемыми чертами, который практически не отличается от G -класса 2018 года. Ну, а тот весьма сильно похож на модель 1990 года – и так до 1979-го. Сорок два года истории и свыше четырёхсот тысяч проданных

  Месяц назад я рассказал о совместном предприятии Bugatti Rimac , которое учредили компании Rimac Automobili и Porsche . Тогда я отметил два важных момента. Во-первых, это не Porsche поглотила компанию Rimac , как утверждают некоторые известные российские автомобильные издания, а Rimac установил контроль над Bugatti . Во-вторых, Мате Римаца, по моему мнению, больше интересует не современный Bugatti (в том виде, в котором этот   бренд поддерживал концерн Volkswagen ), а историческое наследие 112-летней жемчужины, то есть автомобили, которые были созданы ещё самим Этторе Бугатти. Именно в них, как я понимаю, молодой хорват будет искать вдохновение для ряда своих будущих проектов.   Bugatti Type 57SC Atlantic 1938 г. из коллекции Ральфа Лорена на праздновании 70-летия Конкурса элегантности в Пеббл-Бич в прошлом году После этого, находясь в Америке во время Monterey Car Week , предприниматель дал серию интервью автомобильным СМИ, а также   агентству Reuters , которые подтвердили