Ford Mustang седьмого поколения: EcoBoost и Mustang GT, моторы и шасси
Ford Mustang седьмого поколения стал лучше, но остался собой Глава вторая: Mustang EcoBoost и Mustang GT , моторы и шасси В первой главе своего обзора нового Mustang я объяснил, почему Ford отказался от электрификации привода данного автомобиля. А теперь расскажу о том, какие изменения по сравнению с предыдущим поколением претерпели две самые массовые версии знаменитого американского скакуна – Mustang EcoBoost и Mustang GT . Но начну я эту главу с описания платформы машины. Платформа S 650 Новое поколение Mustang , то есть его платформа, получило заводское обозначение S 650, в то время как предыдущая генерация называлась S 550. Но различий межу двумя архитектурами не много. По большому счёту, их можно назвать одинаковыми, поскольку они имеют крайне близкие величины колёсной базы (2.718 мм – у S 650 и 2.720 мм – у S 550) и идентичные схемы подвесок. Так спереди в обоих случаях используются стойки McPherson , а задняя подвеска классифицируется как независи